四通換向閥為什么會(huì)串氣？如何維修？
四通換向閥串氣的原因主要分為：系統(tǒng)原因和閥體結(jié)構(gòu)原因，北京嘉興裕隆小編和大家具體分析：
1）系統(tǒng)原因
四通換向閥反轉(zhuǎn)的基本條件是活塞兩端之間的壓力差必須大于摩擦力。否則，四通換向閥不會(huì)反轉(zhuǎn)。換向所需的最小工作壓力差基于系統(tǒng)的流量保證。
當(dāng)四通換向閥左右活塞腔之間的壓力差大于摩擦力時(shí)，四通換向閥開始反轉(zhuǎn)。當(dāng)主閥芯移動(dòng)到中間位置時(shí)，四通換向閥的三個(gè)管道E，S，C相互連接，從壓縮機(jī)排出的制冷劑直接從四通換向閥D連接通過(guò)E，C到S的閥門回氣管，使壓力差瞬間下降，形成瞬時(shí)串?dāng)_狀態(tài)。
如果壓縮機(jī)的排量大于四通換向閥的中間流量，則可以建立足夠的換向壓力差以將四通換向閥恢復(fù)到位。相反，如果壓縮機(jī)的排量小于四通換向閥的中間流量，則無(wú)法確定四通換向閥反轉(zhuǎn)所需的最小工作壓差，而且四通換向閥不能繼續(xù)反轉(zhuǎn)并停在中間位置形成一串氣體。
2）閥體結(jié)構(gòu)的原因
活塞和閥體不夠配合，滑塊和空腔有間隙，密封性能不好，產(chǎn)生一串氣體。
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