壓縮機液擊的四大誤區(qū)（一）：螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機不怕液擊
什么是液擊？一般的解釋是壓縮機吸入的制冷劑多為液體，因為液體是不可壓縮的，所以在壓縮的同時會對壓縮部件造成損傷。液擊是制冷系統(tǒng)的三大故障之一。
在早期的制冷系統(tǒng)中，大多數(shù)制冷設(shè)備都是往復(fù)式壓縮機，如果液體撞擊會對氣缸墊、活塞和閥板造成直接損壞。所以在早期的制冷規(guī)范中，液擊是絕對不允許的。
現(xiàn)在對制冷設(shè)備的選擇大多是渦旋式壓縮機和螺桿式壓縮機，二者統(tǒng)稱為容積式壓縮機。無論從體積、性能還是液擊的定義來看，這兩個機型確實更適合液擊條件。比如這兩款壓縮機沒有進氣閥門和排氣閥門，沒有活塞、連桿和曲軸等。
但是“螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機不怕液體沖擊”這句話不夠準(zhǔn)確。螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機確實可以避免傳統(tǒng)活塞對四個零件的損壞。但由于大量液態(tài)制冷劑進入壓縮機，部分制冷劑沒有氣化。此時壓縮機的吸氣溫度極低，制冷劑會與潤滑油混合，稀釋潤滑油，使軸承和轉(zhuǎn)子得不到有效潤滑，進而發(fā)生干磨。后果就是壓縮機抱軸，粘缸，甚至損壞壓縮機電機。
有人問，油液體進入壓縮機不是可以嗎？雖然油液細(xì)膩，大量與制冷劑融合，運動部件不會損壞，但隨著壓縮機的不斷排氣，機油運轉(zhuǎn)率會不斷提高。雖然有油分離器截留，但是進入蒸發(fā)端的油會越來越多，油分離器中的油會越來越少，也會造成轉(zhuǎn)子損壞。
最后，越來越多的油會積累，這將造成油膜，導(dǎo)致蒸發(fā)器效率低。一旦蒸發(fā)器效率低下，仍會造成壓縮機的液體沖擊和轉(zhuǎn)子軸承的損壞。
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