日立渦旋壓縮機(jī)缸頭結(jié)霜的詳細(xì)原因

日立渦旋壓縮機(jī)缸頭結(jié)霜本質(zhì)上是由大量濕蒸汽或制冷劑被吸入日立壓縮機(jī)引起的。造成上述情況的主要原因主要是：系統(tǒng)熱力膨脹閥開度過大，感溫包安裝不正確或固定松動(dòng)，造成其感覺到的溫度過高，導(dǎo)致閥芯異常開啟。

熱力膨脹閥是一個(gè)比例調(diào)節(jié)器，它以蒸發(fā)器出口的過熱度作為反饋信號(hào)，與給定的過熱度值比較后產(chǎn)生偏差信號(hào)，從而起到調(diào)節(jié)蒸發(fā)器制冷劑流量的作用。它集成了變送器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器的功能。當(dāng)變送器的測(cè)量參數(shù)偏離給定值時(shí)，變送器的物理量會(huì)發(fā)生變化，產(chǎn)生足夠的能量驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，執(zhí)行器的位置變化與調(diào)整后的參數(shù)成正比。

液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并吸熱。當(dāng)它流到蒸發(fā)器的出口時(shí)，它已經(jīng)完全蒸發(fā)，并具有一定程度的過熱。熱力膨脹閥的感溫管一般貼在蒸發(fā)器的出口管道上，感受蒸發(fā)器出口的溫度。如果填充在熱泡中的液體和制冷劑相同，則熱力膨脹閥隔膜上方的液體壓力大于隔膜下方的液體壓力。蒸發(fā)器出口溫度越高，即系統(tǒng)過熱度越大，隔膜上方液體壓力越大。膜片上方的壓力差由頂桿和膜片下方的調(diào)節(jié)彈簧之間的張力來平衡。因此，如果我們改變調(diào)節(jié)彈簧的張力，就可以改變頂桿的頂力，改變針閥的開度。顯然，蒸發(fā)器的過熱度也會(huì)引起閥針開度的變化。當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)到固定位置時(shí)，膨脹閥會(huì)根據(jù)蒸發(fā)器出口的溫度自動(dòng)改變針閥的開度，使蒸發(fā)器出口的過熱度保持在一個(gè)穩(wěn)定值。

如果蒸發(fā)器出口過熱過大，蒸發(fā)器后部過熱段過長(zhǎng)，系統(tǒng)制冷量就會(huì)下降。如果出口過熱過小，會(huì)造成日立渦旋壓縮機(jī)液錘或缸頭結(jié)霜。一般認(rèn)為蒸發(fā)器出口膨脹閥的工作過熱度為3-8℃最適宜。

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