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回液和帶液啟動對日立空調(diào)壓縮機的影響

來源：嘉興裕隆瀏覽：- 發(fā)布日期：2021-01-08 10:45:19【大中小】

北京嘉興裕隆小編介紹了甚多不同的故障對日立空調(diào)壓縮機的影響，今天小編繼續(xù)介紹一下回液和帶液啟動造成日立空調(diào)壓縮機損壞的主要原因。

一、液體回流導(dǎo)致日立空調(diào)壓縮機損壞的常見原因

1.首先，回流液本身非常容易造成液錘故障。即使沒有液錘，來自高壓室的回液也會稀釋或沖走滑動面上的潤滑油，加重系統(tǒng)的磨損；

2.如果是低壓腔結(jié)構(gòu)，會稀釋油池中的潤滑油。潤滑油中混入大量液態(tài)制冷劑，會導(dǎo)致其粘度低，無法在摩擦表面形成油膜，從而造成運動部件的嚴(yán)重磨損；

3.混入潤滑油中的液態(tài)制冷劑受熱會沸騰，從而影響潤滑油的正常輸送。電機端軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致曲軸向一側(cè)沉降，從而造成定子掃膛，電機燒毀；

4.對于一些無法避免回液的制冷系統(tǒng)，我們可以選擇安裝氣液分離器或采用排空和停機控制，有效防止或減少回液的影響。

二、日立空調(diào)壓縮機因帶液啟動而損壞的主要原因

1.透過油視鏡，我們可以清楚地看到從液體開始時的起泡現(xiàn)象。根本原因是潤滑油中溶解了大量的制冷劑，當(dāng)系統(tǒng)壓力突然下降時，會瞬間沸騰，引起潤滑油起泡。以液體開始的制冷劑以“制冷劑遷移”的方式進入曲軸箱；

2.潤滑油中制冷劑蒸汽的分壓較低，因此在油表面吸收氣態(tài)制冷劑會導(dǎo)致油池中的氣壓低于蒸發(fā)器的氣壓。油溫越低，蒸汽壓力越低，氣態(tài)制冷劑的吸收力越大。從而導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中的蒸汽緩慢轉(zhuǎn)移到日立空調(diào)壓縮機。停機時間越長，更多的制冷劑遷移到潤滑油中。制冷劑的遷移逐漸稀釋了系統(tǒng)中的潤滑油，導(dǎo)致低壓室液錘失效；

3.制冷系統(tǒng)潤滑不足會導(dǎo)致電機磨損甚至卡住。如果電機浸沒在液體中，電機上的過載保護器將不會工作。因此，為制冷系統(tǒng)安裝曲軸箱加熱器、氣液分離器或抽氣控制是減少和防止制冷劑遷移的有效方法。